到那时，所有机制都会启动，让 成为现实。 这样一来，一方面需要进行新的频谱拍卖（特别是至之间的高频段），另一方面网络设备制造商也需要尽自己的一份力量，运营商也需要更新其基站。 在此背景下，西班牙电信、爱立信和签署了一项合作协议，承诺研究和开发联网和自动驾驶汽车的测试。 该合作协议基于开放的创新生态系统，在该生态系统中，不同的行业参与者可以在技术方面进行合作，而进行合作。 ó、爱立信和 结合各自的专业知识，旨在创建联合解决方案，使汽车制造商能够整合和开发新的未来服务，并在汽车连接到网络后为客户提供最佳的用户体验。
通过这些规范和假设的优
技术服务于良好的用户体验 开发和测试将在保证用户体验的生态系统中利用 ó 的移动网络进行。爱立信的技术将允许以与验证智能手机和物联网设备相 C级联系人列表 同的方式验证联网汽车。测试将在塔拉戈纳的 测试赛道的受控环境中进行。 ó、爱立信和 之间的联盟将使制造商能够更轻松、更快速地在网络上验证其产品，从而使他们能够提供具有最高质量体验的新服务，此外还允许属于生态系统一部分的公司访问互联汽车为您的发展提供最佳连接。 安迪·鲁宾 的公司提供了其高端模块化智能手机 的相关细节。 年，谷歌收购了，这家公司的瑰宝是由美国工程师安迪·鲁宾 创建的同名操作系统，他后来成为山景公司移动和数字内容领域的副总裁。
摩托罗拉失败的制造模块化
他领导着“ 团队”，直到桑达尔·皮查伊 接替了他。在公司工作一年后，他离开并成立了一家创业孵化器，但今天他最大的媒体里程碑到来了，高端模 BX 引线 块化智能手机的所有细节都已为人所知。 当鲁宾展示 时，他实现了最复杂的事情：惊喜。现在终于知道了该终端的完整外观，虽然它是减少边框趋势的一部分，但与 或三星 等提案相比并不突出。其规格符合 年高端产品的规格：高通 、 和 存储空间。 它还加入了选择双摄像头的制造商行列，配备两个 兆像素镜头，光圈为 。 没有像苹果那样使用更长的焦距，也没有像 那样使用更宽的角度，而是选择了第二个单色镜头。 然而， 提供的结构包含市场上很少出现的两种元素：钛和陶瓷。虽然已经见过，但由于其难度和生产成本，数量不多。
